今年是琼州海峡客滚运输试运营班轮化模式的
首个春运“大考”
1月3日，琼州海峡客滚运输联网售票服务信息系统
全面启用新闻发布会在海口新海港举行
通过该系统可实现琼州海峡两岸港口票务联网
让司机旅客能提前购买各港船票
将“无序”过海变成“有序”“有计划”过海
提升旅客过海体验
据了解，此前，琼州海峡南北两岸多个港口客运站售票信息并不联通，买不同港口的票要在不同的地方，造成旅客出行很不方便，很多时候必须要到现场买票，这就造成港口客运站经常出现乘客扎堆，浪费旅客时间的情况。
为满足广大人民群众高效、便捷的出行需求，在年春运来临前夕，琼州海峡于年12月30日正式上线启用了联网售票系统。联网售票系统建设了一个数据中心，一套标准规范体系，八大应用子系统，上线后可实现两岸港口票务联网，让司机旅客能提前购买各港船票，变无序过海成“有序”“有计划”过海，更能提升旅客过海体验，是对班轮化运营的一个有力补充。
从年1月10日春运正式开始后，为避免车辆扎堆造成港口拥堵，琼州海峡两岸各轮渡码头原则上只安排已购票车辆进港待渡，以充分保障已购票司机旅客的权益。港口部门呼吁司机旅客应结合个人出行计划，提前在联网售票系统平台订购往返船票，合理规划出行路线。平时联网售票系统平台的船票预售期为8天，春运期间预售期延长至20天。
“因此我们建议各司机旅客，在已订购成功船票的情况下，按照系统提示的约定时间前往港口待渡，确保顺畅出行，而没有提前购票的乘客，我们建议要提早购票，做好规划。”珠江航务管理局有关负责人介绍，针对有急事要过海的散客，春运期间还会保留少量的现场窗口购票渠道。
来源：南国都市报
记者：王小畅
编辑：王北
值班主任：林莹
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