福厦高铁年底有望开建！昨日，厦门市发改委发布消息，福厦高铁客运专线预可行性研究报告审查工作已经完成。报告显示，福厦高铁连接福州与厦门两市，并向南延伸至漳州，力争年年底开工建设，计划于年竣工。同时，厦门拟在翔安再建一个火车站，未来的福厦高铁将从这个站点始发。
将对接翔安厦门东站
据悉，福厦高铁客运专线北起福州，南至漳州，全长公里，其中厦门段长约50公里，设计时速每小时公里，按国家Ⅰ级双线客运专线铁路标准设计。同时，将在翔安区设厦门东站，对接高铁运营，总投资约亿元，
另有消息显示，对接福厦高铁的厦门东站，将建成一个立体的现代化综合交通枢纽，可以实现火车、地铁、长途汽车、公交车等的无缝对接，并与未来的翔安机场形成“互补”。
我省六市可实现“高铁进京”
在线路走向上，福厦高铁还将对接合福高铁（预计今年6月底开通），进而直通北京。
作为京沪高铁的延伸线,合福高铁将海峡西岸经济区与内陆腹地直接相联通,形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道。南昌铁路局披露,合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京,届时福州至北京全程运行时间将由目前的13小时缩短至7小时。
从线路地图上看，届时，我省9个设区市中将有6市（福州、厦门、泉州、莆田、漳州、南平）可实现“高铁进京”。
需要注意的是，福厦高铁不同于福厦铁路，其是一条完全新建的线路，等级更高，列车运行速度更快。目前的福厦动车，时速在公里左右，福厦高铁时速则在公里。也就是说，在岛内厦门站搭福厦动车到福州，需要两小时左右；未来，从翔安的厦门东站搭高铁到福州仅需一小时多一点。因此，福厦高铁建成后，将进一步缩短福、厦、泉、漳之间的时空距离，构建福厦泉漳“高铁一小时生活圈”。
本文综合海西晨报、中新网
一小时不到
和坐公交车差不多嘛
可惜还要等四年
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