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上周，即将参加福州地铁票价听证会的消费者代表，获邀参观了地铁葫芦阵站，并试乘了地铁列车。
记者从福州地铁公司获悉，地铁1号线南段（三叉街—福州火车南站）试运营期间，每天的运营时间已确定，拟定为早上6点半到晚上9点半。
不少市民提出：晚上9点半收班，会不会早了点？对此，福州地铁公司回应，试运营初期，设备还需磨合、调试，待开通三个月后，收班可能会延至晚上10点。
空载试运行的福州地铁行驶平稳，车厢明亮
工作人员正在做试运营前的准备
地铁1号线预计今年5月全贯通
福州地铁1号线南段共9站，线路长约9公里，正式运营后，每个区间的行驶时间约2分钟。
目前，地铁1号线全线仅剩达道站至上藤站区间（以下称“达上区间”）没有贯通。据最新进度，达上区间双线均已穿越闽江，下行线（南往北方向）正准备更换盾构机的刀片，然后继续掘进剩余的45环（盾构机每掘进1.2米，叫一环），预计3月底到达；上行线剩余环，预计于5月底到达。
而去年12月30日，地铁1号线南段列车开始空载试运行，迄今近两个月。“按照规定，空载试运行时间不得少于3个月。”福州地铁公司相关人士说，目前公司正筹备专家评审会的各项事宜，确保土建工程、车辆和车辆基地、运营设备系统等数百项工程符合国家标准后，才能开通载客试运营。
据了解，专家评审会将在4月初进行，而试运营的时间还未最后确定，预计会在今年年中。
不过，试运营期间的行车安排已确定，每天运行时间为早上6点半到晚上9点半，行车间隔高峰期7分钟，低峰期10分钟。上线地铁列车数为8列，其中2列备用，车型为B型，标准可载乘客数为人，最大容量数为人。列车正点率不低于98.5%。
试营三月后末班或延至晚10点
“福州火车南站每天最晚到达的一班火车在11点半以后，地铁9点半就收班了，是不是早了点？”不少市民提出疑问。
去年底，南昌地铁一号线试运营时，末班车发车时间为20点30分，一度被吐槽是“全国最早的末班车”。记者查阅国内一些城市地铁
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