10月26日至28日,省发改委组织40名全国知名专家以及省、市、区相关单位对福州地铁6号线初步设计方案进行评估审查，方案通过了专家评审，比原定的攻坚工作计划提前3天完成。
初步设计方案是工程实施的纲领性文件，其合理性直接影响到施工难度、施工工期和工程造价。按专家评审意见修改完善的初步设计方案经省发改委批复同意后，将作为6号线工程施工图设计的依据。
地铁6号线起于海峡国际会展中心，止于长乐国际机场，途径东部新城、长乐主城区、滨海新城和福州长乐机场，是引导和支撑福州新区建设的重要基础设施项目。
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海峡网10月29日讯(海都记者邱也栩)昨日，记者从福州地铁公司获悉，福州地铁6号线初步设计方案已通过了专家评审。
该公司相关人士介绍，初步设计方案是工程实施的纲领性文件，其合理性直接影响到施工难度、施工工期和工程造价。按专家评审意见修改完善的初步设计方案经省发改委批复同意后，将作为6号线工程施工图设计的依据。
据了解，地铁6号线起于海峡国际会展中心，止于长乐国际机场，途经东部新城、长乐主城区、滨海新城和福州长乐机场，是引导和支撑福州新区建设的重要基础设施项目。
目前，该工程土建施工总承包招标也已启动。记者从福州市公共资源网上大厅了解到，地铁6号线全长约41km，全线共设20座车站，其中地下车站19座，高架车站1座，线路与轨道交通网络规划中的1、4、7、8、9号线换乘。在樟岚设停车场1座，在横港设车辆段1座、控制中心1座。工程计划今年12月30日动建，拟年3月30日竣工。
来源：东南快报海峡都市报
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