N海都记者陈晋
导读继自学直考后，驾考又迎新的改革。10月1日起，《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》正式实施。莆田部分驾校已于10月开始试点先培训后付费方式，并对新收费模式的合同范本进行修改，培训时使用的相关系统进行升级。
不过，记者昨日调查发现，在全市34所驾校中，“先培训后付费”的模式并未得到推广。各大驾校仍处于观望中。业内人士分析，根据今年福建省公安厅、省交通厅联合下发的通知，年底前，实现计时培训计时收费、先培训后付费、分阶段收费等服务模式的驾培机构，覆盖率达到50%以上，但该政策并不是强制措施，对未执行的驾培机构，会有哪些处罚，也未标明。
新驾培模式未现“尝鲜”者此前，涵江区一大型驾校已在A3驾考上试点先培训后付费模式，收费按照4∶3∶3的比例：报名时先交全部学费的40%，通过科目一考试、开始科目二学习前，再交全部学费的30%；科目二考过准备科目三学习前，再缴纳剩余30%的学费。
同时，实行新收费模式后，按照《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》签订。
与旧合同相比，新驾培收费合同中，主要条款变动为新增两项内容，其一是学驾人一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等费用；其二是学驾人每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。
不过，记者发现，没有学员“尝鲜”，按“先培训后付费”模式培训。
年底前新模式在部分驾校推广“学一次，交一次钱，有的学员觉得过程有些繁琐。另外，9月的‘价格战’，导致大部分驾校学员人满为患，也没有继续招收新的学员进来，新的驾培模式何时执行，目前暂难确定。”驾培行业一业内人士分析，这是“先学后付”遇冷的两个原因。
该人士还认为，新驾培收费模式政策虽然在10月1日起实施，但该政策并没有标明未执行新培训模式的处罚内容。因此，大部分驾校仍在观望阶段。
对此，记者咨询了莆田市运管处。据相关工作人员透露，他们已在全市各大驾校试推“先培训后收费”的新驾培模式，但从目前情况看，新驾培模式的推广并不顺利。不过，该工作人员表示，他们会力争在年底前，让莆田部分驾校启动“先培训后付费”的新模式，并在未来两年，逐步实现全覆盖。
新闻链接新驾培教学大纲
培训里程数不得少于公里
在培训方面，新《大纲》减少了部分车型的培训学时。其中，C1驾照总学时为62学时，比原来的78学时减少了16学时。C2驾照从78学时减少为60学时。
同时，新《大纲》对每个学时的具体时间做了明确规定，比如每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
新《大纲》还首次对培训里程数做出了明确要求，按规定，各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但不得少于公里。（详情戳右边?驾考要有大变化!10月起,莆田人要这么考驾照…）
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本期编辑/张敏运营总监/李伟强
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